交通紅綠燈桿散熱的原理是什么?

 2021-02-24 09:13:15
紅綠燈桿我們對它很熟悉,但你知道什么會影響它的使用壽命嗎?散熱不良會影響驅動電源和電解電容器的使用壽命。會不會成為設備進一步發展的絆腳石,也會導致LED光源過早老化?,F,讓我們補充一下,讓您分析:
1 紅綠燈桿光源本身沒有紅外線和紫外線,因此LED光源本身沒有輻射散熱功能,LED照明燈的散熱方式只能通過靠近燈珠板的散熱器導出。因此,散熱器必須具有熱傳導、熱對流和熱輻射的功能。
2。大多數LED交通 紅綠燈桿仍采用低壓(VF=3.2V)大電流(if=200-700ma)Led作為照明光源 由于運行過程中的高熱,有必要使用導熱系數高的鋁合金。
一般來說,有壓鑄鋁散熱器、沖壓鋁散熱器和捏合鋁散熱器。壓鑄鋁散熱器是一種壓鑄件技術。它可以將液態鋅銅鋁合金澆注到壓鑄機的進料口中,壓鑄后規劃出受壓鑄機限制的散熱器形狀。
三。任何散熱器都應該能夠將熱源的熱量迅速傳遞到LED上 紅綠燈桿熱傳導只涉及傳熱方式,而對流換熱是散熱器的主要功能。散熱功能主要由散熱面積、形狀和自然對流強度的能力決定。因此,熱輻射只起輔助作用。
一般來說,當熱源與散熱器表面的距離小于5mm時,只有當導熱系數大于5時,熱量才能輸出,其他散熱需要以熱對流為主。相信你看完這篇文章的內容后會非常清楚。
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